1. În transportul de marfă

Mulți șoferi se orientează direct către acest tip de transport, deoarece nu își doresc stresul și responsabilitatea asociate transportului de persoane. A nu se înțelege că transportul mărfurilor este lipsit de responsabilitate sau de stres, însă dacă îți plac momentele liniștitoare în care ești doar tu cu drumul, atunci este posibil să ți se potrivească mai bine unul din următoarele joburi:

Șofer de dubă

Îți poți începe ușor cariera de șofer transportator, deoarece ai nevoie doar de permis de categoria B pentru a conduce o dubă cu o greutate maximă de 3.500 kilograme. Chiar dacă vei găsi numeroase anunțuri de angajare care cer explicit doar categoria B, ar trebui să tii că numeroase mașini autoutilitare (inclusiv dube) depășesc masa de 3.500 kilograme.

Astfel, ar trebui să încerci să obții rapid permisul de categoria C pentru a-ți crește șansele de angajare. Reține că pentru a obține permisul de categoria C trebuie să ai cel puțin 21 de ani. De asemenea, vei observa că mulți angajatori cer explicit categoriile BE și CE, deoarece fără avea aceste categorii nu poți conduce vehicule care au anexate o remorcă mai grea de 750 kilograme..

Permisul care atestă categoriile BE și CE este considerat documentul de bază al șoferului profesionist. De aceea, nu îți va fi greu să găsești cursuri la majoritatea școlilor mari de șoferi din toate orașele.

Șofer de camion sau TIR

Pentru a conduce un camion de mari dimensiuni sau un TIR nu vei avea nevoie de altă categorie de permis în afară de CE. Pentru a profesa ca șofer de TIR va trebui mai întâi să obții Certificatul de calificare profesională inițială (CPI) pentru transportul de marfă. Abia după 5 ani de activitate vei avea posibilitatea să obții și Certificatul de calificare profesională continuă (CPC), însă nu te lăsa păcălit de nume, deoarece și acesta trebuie reînnoit odată la 5 ani.

Atât CPI cât și CPC pentru „Conducători auto Transport Marfă” (denumirea oficială), precum și multe alte atestate despre care vom discuta acest articol sunt eliberate de către Autoritatea Rutieră Română (ARR) în urma unor examinări teoretice. Pe site-ul oficial ARR vei găsi toate informațiile pe care trebuie să le înveți, dar și niște exemple de chestionare.

Meseria de șofer de TIR implică drumuri extrem de lungi, adesea în afara țării. Deși asta poate fi considerată una din părțile frumoase ale jobului, orele continue de condus se dovedesc obositoare chiar și pentru cei mai experimentați șoferi. De aceea, orice TIR înmatriculat trebuie să fie în mod obligatoriu dotat cu un dispozitiv numit tahograf.

Un tahograf digital este conectat direct la motorul camionului și înregistrează permanent viteza cu care se deplasează autovehiculul, precum și duratele de funcționare și de staționare ale motorului. Datele sunt colectate în mod regulat de către șoferi și de către firmele de transport. Astfel, tahografele au rolul de a face pauzele de odihnă obligatorii, protejând astfel șoferii și ajutând la prevenirea accidentelor.

De asemenea, TIR-urile care circulă în afara țării vor fi dotate și cu limitatoare de viteză.

Curierat sau distribuirea coletelor poștale

Nu există anumite reguli clare după care te poți ghida pentru a deveni curier sau șofer la poștă. Pentru unele posturi ți se poate cere doar un permis de categoria B, în timp ce pentru altele ți se va cere CE și atestat pentru transportul de marfă. Toate acestea rămân însă la latitudinea angajatorului. Anumite firme de curierat oferă chiar și cursuri de pregătire în scopul angajării.

Reține că jobul de curier poate fi unul deosebit de stresant, deoarece ai un număr de colete pe care trebuie să le livrezi într-o singură zi. Altfel spus, lucrezi cu „deadline-uri”, iar nerespectarea lor (indiferent din ce motiv) îi va nemulțumi atât pe clienți, cât și pe angajator.

Șofer de transporturi agabaritice

Prin transport agabaritic se înțelege un transport atipic, având greutate și dimensiuni considerabile. Exemple în acest sens pot fi transporturile de autovehicule, de utilaje industriale și de materiale de construcții pentru care remorca unui TIR ar fi neîncăpătoare.

Pentru a putea efectua transporturi agabaritice ai nevoie de permis de categoria CE și de un atestat de Conducător auto Transport Agabaritice, eliberat de ARR. Reține că nu poți susține examenul de obținere a atestatului dacă nu ai întâi un CPC sau un CPI pentru transportul de marfă.

Șofer pentru transportul substanțelor periculoase

Pe lângă transportul agabaritic, mai există o categorie specială de transport, aceea a substanțelor periculoase, numite și ADR. În această categorie sunt incluse gazele, combustibilii, substanțele inflamabile, corozive sau obiecte explozive.

Din nou, Autoritatea Rutieră Română este cea care poate elibera atestate pentru cei care vor să se ocupe de astfel de transporturi. Poți obține atestat pentru condusul cisternelor sau pentru a transporta colete ADR, iar pentru a transporta substanțe explozive din Clasa 1 îți va trebui un atestat separat.

Evident, riscurile la care poți fi supus în timpul acestui job îl fac mult mai bine plătit.

2. În transportul privat de persoane

Fie că vorbim de transportul angajaților sau de firme care oferă doar servicii de transport, meseria de șofer este foarte căutată și în mediul privat. În continuare, vom analiza pe scurt ce oportunități de angajare există în cadrul firmelor și corporațiilor.

Șofer de microbuz

Există numeroase firme care oferă servicii de transport doar cu o flotă de microbuze, serviciile variind de la curse regulate între orașe, comune, până la transferuri ale angajaților sau clienților unei companii. Ca șofer, poți conduce și microbuze de mici dimensiuni, care au maxim opt locuri (pe lângă cel al șoferului). Pentru un astfel de autovehicul nu ai nevoie decât de permis de categoria B.

În schimb, dacă vrei să devii un transportator profesionist de persoane, va trebui să obții permisul de categoria D, prin care obții dreptul și cunoștințele de a conduce vehicule cu mai mult de opt locuri. Reține că pentru a obține permisul de categoria D trebuie să ai minim 24 de ani. La fel ca în cazul transporturilor de marfă, va trebui să obții și un atestat de la ARR, care întâi va fi Certificat de calificare profesională inițială (CPI), iar după cinci ani de experiență poți obține și Certificatul de calificare profesională continuă (CPC).

Șofer în turism

Chiar dacă se poate face turism și cu microbuze, majoritatea agențiilor și a firmelor mari de transport vor apela la flote de autocare pentru a realiza circuite atât în țară, cât și în străinătate. Pentru a conduce un autocar vei avea nevoie tot de permis de categoria D și atestat ARR. Însă unii angajatori îți pot cere permis de categoria DE, în cazul în care autocarului îi poate fi atașată o remorcă mai grea de 750 kg.

La fel ca în cazul tirurilor, autocarele care parcurg distanțe lungi sunt dotate cu tahografe pentru a monitoriza duratele de funcționare și staționare ale motorului. Șoferii de autocar trebuie să aibă cartele pentru tahografe digitale (eliberate tot de către ARR), astfel încât să poată demonstreze că nu conduc mai mult de 9 ore pe zi (și nu mai mult de patru ore și 30 de minute de condus continuu).

În general, în cadrul circuitelor lungi, un autocar poate avea chiar și doi șoferi pentru a putea parcurge mai rapid distanțele.

Șofer de limuzină

Nu îți trebuie altceva pentru a conduce o limuzină în afară de permisul de categorie B și o experiență considerabilă de condus pentru a putea fi angajat. O limuzină nu poate fi descrisă mai simplu decât „un autoturism obișnuit, doar că mai lung”. Probabil vei învăța rapid să iei virajele mai largi sau să parchezi o mașină lungă de opt metri, dar traficul românesc cu siguranță te va pune adesea în dificultate.

Ca șofer de limuzină trebuie să fii mereu îmbrăcat la costum și să arăți impecabil, dar și să păstrezi mașina curată. Printre clienții tăi se vor număra miri și mirese, oameni de afaceri sau tineri petrecăreți. Reține că nu doar confortul este important pentru clienții tăi, ci și discreția.

Dacă îți sună bine munca de șofer profesionist, vezi toate ofertele proaspete pe OLX, aici.

3. În transportul public de persoane

Spre deosebire de transportul privat care îți poate oferi o anumită flexibilitate a programului de lucru, transportul public este un job de rutină pe care îl efectuezi zilnic, adesea și în weekenduri. Cursurile pentru aceste posturi sunt organizate periodic de către regiile sau societățile autonome de transport public (de exemplu, STB pentru București, RATC pentru Constanța, CTP pentru Cluj-Napoca, RAT pentru Craiova etc).

În funcție de cursurile pe care de fondurile pe care le au la dispoziție pentru organizarea cursurilor, vei urma cursuri teoretice de legislație specifică, vei lucra cu autovehicule moderne, dar și cu simulatoare auto pe computer.

În funcție de cursurile pe care le urmezi, poți obține următoarele categorii de permise:

• în urma cursului de șofer de autobuz vei obține permisul de categorie D.
• în urma cursului de șofer de troleibuz vei obține permisul de categorie Tb.
• În urma cursului de vatman vei obține permisul de categorie Tv.

La fel ca pentru categoria D, și pentru categoriile speciale Tb și Tv trebuie să vârsta minimă de 24 de ani. Nu uita nici de atestatul ARR; dacă pentru a fi șofer de autobuz vei avea nevoie doar de CPI sau CPC pentru transport de persoane, pentru a fi șofer de troleibuz vei avea nevoie de un alt atestat.

Nu în ultimul rând, amintim taximetria, care, deși este efectuată de firme private, reprezintă totuși o categorie a transportului public. Pentru a fi sofer de taxi ai nevoie de permis de categoria B, un atestat ARR, minim doi ani de experiență de șofer și, implicit, 21 de ani împliniți.

4. Pe autoutilajele speciale

Pe lângă tipurile de transport deja menționate, am adăugat și această categorie a utilajelor speciale, denumite uneori și autospeciale. Practic, vorbim despre autovehicule care, pe lângă șofatul în sine, necesită și anumite cunoștințe de operare.

Tractor

Ai nevoie de două lucruri pentru a putea fi tractorist: un permis de categoria Tr și un certificat de calificare pentru meseria de tractorist agricol. Chiar dacă legea este destul de neclară în privința sancțiunilor pentru tractoriști (motiv pentru care mulți conduc un astfel de autovehicul având doar un permis de categoria B), cursurile pe care le poți face îți oferă numeroase cunoștințe care te pot ajuta să-ți găsești de muncă în domeniul agricol.

Dezavantajul este că nu există prea multe cursuri care să îți ofere o astfel de calificare; poți obține mai multe informații despre cursurile existente întrebând la Direcția de Agricultură a județului în care locuiești.

Utilajele de construcții

În această categorie putem include multe tipuri de autovehicule, de la basculante până la buldoexcavatoare. Pentru a putea opera un autovehicul precum o basculantă sau o betonieră nu va trebui să urmezi un curs special. Îți vor fi suficiente permisul de categoria CE și un CPI sau CPC pentru transportul de marfă.

Însă va trebui să faci cursuri special de operator dacă vrei să poți lucra cu utilaje precum:

• excavatorul
• buldozerul
• buldoexcavatorul
• autogrederul

Un astfel de atestat îți poate asigura un job stabil în domeniul construcțiilor.

Autovehicule cu platformă

Autovehiculele cu platformă sunt folosite pentru transportarea (sau tractarea) vehiculelor avariate în urma accidentelor sau a altor factori. Pentru a opera un astfel de vehicul va trebui să urmezi un curs de atestare, la care te poți înscrie doar dacă ai un permis CE și un CPC sau CPI pentru transportul mărfurilor.

Ambulanța

Am lăsat la urmă poate una dintre cele mai periculoase și stresante meserii de șofer din toate cele existente. Ambulanțierii se află mereu sub presiune, încălcând adesea la toate regulile traficului pentru a salva vieți. Dacă mulți șoferi amatori sacrifică prudența pentru viteză, șoferul profesionist de ambulanță trebuie să stea foarte bine la ambele capitole.

Dacă pentru a conduce autospeciala de pompieri trebuie să fii pompier, iar pentru a conduce autospeciala de poliție trebuie să fii polițist, pentru a conduce ambulanța nu trebuie să fii medic. În schimb ai nevoie de un curs de ambulanțier unde vei învăța tehnici de prim ajutor, dar și cum să operezi toate aparatele cu care e dotată ambulanța. Un ambulanțier nu e medic, nici măcar asistent, însă cursul îi oferă o minimă pregătire medicală.

Pe lângă acest curs, unitățile sanitare unde poți angaja îți vor cere să ai permis de categoriile B și C, dar și un atestat de șofer profesionist, ceea ce înseamnă că vei avea nevoie și de un CPI sau CPC pentru transportul mărfurilor, eliberat de ARR. Nu în ultimul rând, puține spitale te vor angaja fără să ai un minim de trei ani de experiență ca șofer profesionist.

Citește și: Unde câștigi mai bine ca șofer? România vs străinătate

Alte informații

Pe lângă permise, atestate și vechime de șofat, majoritatea angajatorilor îți vor cere și:

• cazier rutier
• cazier judiciar
• adeverință medicală
• aviz psihologic

Orice șofer profesionist trebuie să treacă printr-un consult psihologic care să ateste că e apt pentru funcția pe care o practică și, conform legislației, avizul trebuie reînnoit în fiecare an.

Articolul Ce joburi poți avea ca șofer profesionist și ce calificări îți trebuie pentru fiecare apare prima dată în Bun de Angajat.

• Șoferul profesionist vs. șoferul amator
• Calitățile și abilitățile pe care trebuie să le ai ca șofer
• Responsabilitățile și sarcinile pe care le poți avea ca șofer
• Unde te poți angaja ca șofer
• Documente necesare pentru angajarea ca șofer
• Programul de lucru și salariul unui șofer

Șoferul profesionist vs. șoferul amator

Primul lucru pe care trebuie să îl lămurim înainte de a putea trece mai departe este răspunsul la întrebarea „ce este un șofer?”.

Atunci când ne referim la un loc de muncă, șoferul este acea persoană care își câștigă existența conducând un autovehicul, fie că e vorba despre un taxi, un camion sau un tir. Pe de altă parte, dacă ești agent comercial al unei companii de distribuție, nu ești șofer, chiar dacă petreci aproape întreaga zi la volan.

Ca să te numești șofer profesionist, nu este suficient să ai categoria C; îți trebuie atestatele necesare și, mai mult decât atât, experiența care vine doar odată cu trecerea timpului. Cu toate astea, dacă iei în serios jobul de șofer, ești o persoană responsabilă și ții cont de toate atribuțiile și sarcinile, poți să candidezi fără rețineri la un loc de muncă în spatele volanului.

Calitățile şi abilităţile pe care trebuie să le ai ca șofer

Dacă primești întrebarea „ce te recomandă?” la interviu, răspunsul corect nu este nici „vocea și talentul meu”, nici „permisul de conducere și atestatele”. Cele mai importante calități ale unui șofer profesionist vorbesc despre conduita lui profesională, nu despre ușurința cu care face drifturi cu un camion de șapte tone.

Trebuie să știi cum să reacționezi în trafic, cum să te porți cu oamenii cu care intri în contact, dar și cum să-ți faci meseria cu eficiență și în condiții de maximă siguranță. Iată care sunt cele zece calități necesare pentru un șofer adevărat:

1. Calm şi răbdare în trafic – dacă primul tău gând atunci când un alt şofer te-a şicanat în trafic e să cobori la el şi să-l pui „la respect”, înseamnă că nu eşti potrivit pentru un job de şofer. O să ai parte de zeci de momente tensionate la volan, zilnic, aşa că trebuie să fii calm şi să nu te enervezi, nici măcar pentru că mergi cu 10 km/h în coloană, pe Valea Prahovei.
2. Cunoştinţe de mecanică auto – în prezent nu se mai aşteaptă nimeni să demontezi motorul unui TIR şi să-l asamblezi la loc în zece minute. Chiar şi aşa, trebuie să cunoşti principiile de funcţionare, piesele principale, care sunt cauzele celor mai frecvente probleme şi ce soluţii ai la îndemână.
3. Responsabilitate – odată ce te-ai aşezat în spatele volanului, nu ai doar grija ta: eşti responsabil de marfa pe care o transporţi, de pasageri şi, uneori, de ceilalţi şoferi din trafic, pentru că majoritatea dintre ei sunt amatori.
4. Atenţie (distributivă) – atunci când petreci zilnic ore întregi la volan, nu ai voie să visezi cu ochii deschişi sau să stai cu ochii în telefon. Trebuie să fii atent la condiţiile de drum, la încărcătură, la traseul ales şi chiar la pasageri, dacă lucrezi pe un autocar, de exemplu. Nu-i poţi lăsa să dea petrecere acolo în spate, să facă mizerie sau, mai grav, să-ţi distragă atenţia.
5. Orientare în spaţiu – ştim, toată lumea are Waze instalat pe telefon astăzi, e aproape imposibil să mai greşeşti drumul. Cu toate astea, tehnologia nu te ajută întotdeauna. Şi nu e vorba doar despre traseul ales: sunt nenumărate exemple de şoferi care au ajuns în şanţ pentru că nu au fost atenţi.
6. Dosar excelent la volan – dacă ai prea multe accidente la activ, poate că şoferia nu este locul de muncă ideal pentru tine. Poate că nu a fost vina ta în niciunul dintre cazuri, dar un angajator va ţine cont de numărul de accidente. Nu te baza pe faptul că nu va afla niciodată, pentru că veştile proaste circulă întotdeauna mai repede. Poţi să te înscrii însă la un curs de conducere defensivă. Vei putea dovedi astfel că ai luat măsuri şi că eşti dispus să înveţi.
7. Comunicare – şoferia este, în principiu, o meserie individuală. Nu ai o echipă cu care să comunici zilnic, dar asta nu înseamnă că nu trebuie să fii comunicativ. Ca şofer de marfă, vei interacţiona cu furnizorii sau clienţii firmei, iar dacă eşti şofer pe un autocar sau microbuz, de exemplu, trebuie să ştii să vorbeşti cu tot felul de oameni, să fii prietenos şi să aplanezi eventualele conflicte.
8. Punctualitate – este o calitate esenţială pentru un şofer. Dacă plecarea în cursă este programată pentru ora 6 dimineaţa, de exemplu, nu te prezinţi la muncă la ora 06:05. Dacă ai la dispoziţie trei ore pentru a efectua un transport, nu pleci cu o oră mai târziu cu gândul că recuperezi diferenţa pe traseu. Trebuie să respecţi timpii de drum şi orarul stabilit de conducere.
9. Gândire în perspectivă – a fi şofer nu înseamnă doar „mă urc la volan, conduc, mă opresc”. E bine să ai o imagine de ansamblu a drumului pe care îl ai de făcut, să ții cont de eventualele întârzieri, de condițiile de drum, de aglomerație sau de situațiile neprevăzute (nu știe nimeni când o să facă pană, dar mulți se pregătesc și pentru situația asta).
10. Rapiditate în luarea deciziilor – o altă calitate esențială pentru un șofer este să poată lua decizii într-o fracțiune de secundă. Mai ales la volan, asta poate să însemne salvarea unor vieți, evitarea unei tragedii sau, pur și simplu, transportul mărfurilor la destinație, intacte.

De asemenea, unul dintre cele mai importante lucruri pe care ar trebui să le cunoşti, ca şofer profesionist, este cum se acordă primul ajutor. NU ai învăţat la şcoala de şoferi ce trebuie să faci în cazul unui accident rutier, acolo ai prins doar nişte reguli generale.

Cea mai bună soluţie este să te înscrii la un curs de prim ajutor. Cele organizate de Crucea Roşie Română durează aproximativ 12 ore, la finalul cărora primeşti un certificat şi o legitimaţie care atestă faptul că eşti instruit să acorzi primul ajutor.

Chiar dacă nu vei fi implicat personal într-un accident rutier, vei putea să intervii în cazul în care ai fost martorul unui astfel de eveniment. Şi, în plus, este o bilă albă în CV-ul tău.

!PONT!
Unii angajatori vor ca șoferii – mai ales cei de transport marfă – pe care vor să-i angajeze să aibă și o condiție fizică bună, de cele mai multe ori pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor. Interesează-te înainte să semnezi contractul dacă va trebui să faci și asta. Nu e o plăcere să conduci ore întregi după ce ți-ai rupt spatele încărcând pachete, baloți sau saci.

Responsabilitățile şi sarcinile pe care le poţi avea ca şofer

Responsabilităţile şi sarcinile unui şofer sunt stabilite întotdeauna prin fişa postului, pe care e bine să o citeşti înainte să semnezi contractul de muncă. Asta dacă nu vrei să ai surprize şi să te trezeşti că ai de făcut lucruri care nu au nicio legătură cu şoferia. Cele mai multe dintre aceste sarcini sunt însă aceleaşi peste tot. Iată-le pe cele mai importante dintre ele:

• să cunoşti şi să aplici reglementările de Protecţia Muncii şi pe cele care ţin de Protecţia Mediului;
• să urmezi programul de lucru stabilit de angajator;
• să ai o ţinută corespunzătoare în timpul orelor de serviciu;
• să nu te urci la volan după ce ai consumat băuturi alcoolice;
• să nu te prezinţi la lucru obosit;
• să cunoşti şi să respecţi toate regulile de circulaţie pe drumurile interne sau internaţionale;
• să nu transporţi persoane sau alte mărfuri în afara celor care sunt trecute în documentele de transport;
• să respecţi itinerariul, dacă acesta a fost stabilit dinainte;
• să nu deteriorezi pe drum mărfurile transportate;
• să verifici starea tehnică a autovehiculului înainte şi după ce ai încheiat o cursă.

În cazul în care vrei să te angajezi ca şofer la o firmă de transport marfă, ai o serie de responsabilităţi care ţin de încărcătura transportată:

• să supraveghezi încărcarea şi descărcarea mărfurilor sau a bunurilor;
• să te asiguri că încărcătura este transportată în siguranţă;
• să completezi la plecare şi la sosire foaia de parcurs şi celelalte documente solicitate de angajator;
• să nu iei persoane străine alături de tine pe drum;
• să verifici documentele de transport înainte să pleci la drum:
• permisul de conducere
• certificatul de înmatriculare
• actul de identitate
• RCA
• copie după licenţa de transport
• foaie de parcurs (dacă e cazul)
• ordin de deplasare (dacă e cazul)

Ca să ştii la ce te poţi aştepta, e bine să cunoşti faptul că eşti direct răspunzător de încălcarea responsabilităţilor de mai sus, dar şi de următoarele lucruri:

• integritatea autovehiculului, a mărfurilor sau a pasagerilor transportaţi;
• neefectuarea la timp a reviziilor şi a altor lucrări de întreţinere a autovehiculului;
• orice alte pagube pe care le poţi provoca firmei angajatoare.

Unde te poți angaja ca şofer

Unul dintre avantajele meseriei de șofer este faptul că îți permite o mare libertate de alegere atunci când vrei să te angajezi în domeniu. Cu alte cuvinte, dacă ai categoriile necesare în carnetul de conducere și dacă ai și atestatele care să dovedească faptul că ești șofer profesionist, sunt prea puține joburi pe care nu le poți obține. Unul dintre ele este cel de pilot de Formula 1, dar nu toți avem talentul necesar pentru a deveni noul Hamilton.

Iată principalele joburi pe care le poți avea ca șofer:

1. În transportul de marfă

Dacă nu ai suficientă experiență ca șofer, poți să-ți începi cariera în domeniu ca șofer livrator sau curier. Vei transporta documente, produse achiziționate de la magazinele online sau poți chiar livra pizza la domiciliu. Tot în această categorie intră șoferii de camion și cei de TIR, însă ei au nevoie de carnet de conducere categoria C, precum și de atestate profesionale.

2. În transportul de persoane

Dacă te-ai săturat de transportat mărfuri și ai prins experiență la volan, poți trece la următoarea etapă în acest domeniu: transportul de persoane. Probabil că unul dintre primele joburi care îți vin în minte este cel de taximetrist, șofer de Uber sau Taxify. Este un început bun, mai ales dacă vrei ca la un moment dat să te angajezi ca șofer personal sau chiar șofer de limuzină.

Însă transportul de persoane nu se limitează la autoturisme. Ca să poți să te angajezi ca șofer pe un microbuz cu o capacitate mai mare de opt pasageri sau chiar șofer de autocar, ai nevoie de permis de conducere categoria D, dar și de o serie de atestate profesionale.

3. În transporturi speciale

În acest domeniu intră șoferii care vor să conducă cisterne sau alte autovehicule de transport mărfuri și materiale periculoase, cum ar fi substanțele chimice și toxice sau chiar explozibile. Transportul se face în condiții de maximă siguranță, ceea ce înseamnă că șoferul trebuie să fie pregătit pentru orice situație.

4. În construcţii sau în agricultură

Deja din acest moment nu mai vorbim despre autovehicule, ci despre utilaje. Aici intră excavatoarele, buldozerele și autogrederele, dar și tractoarele sau combinele agricole.

Citește și: Ce joburi poți avea ca șofer profesionist și ce calificări îți trebuie pentru fiecare

Iată și care sunt categoriile de permise auto, în funcție de autovehiculele și utilajele pe care le poți conduce:

• A – motociclete şi scutere
• B – autoturisme cu sau fără remorcă
• C – camioane și TIR-uri
• D – microbuze cu mai mult de opt pasageri, autobuze și autocare
• Tr – tractoare agricole sau forestiere
• Tb – troleibuze
• Tv – tramvaie

Dacă îți sună bine un job de șofer, vezi toate ofertele proaspete de pe OLX, aici.

Documente necesare pentru angajarea ca șofer

Dacă te-ai decis deja ce loc de muncă vrei, e timpul să-ți pregătești dosarul. Primul lucru pe care trebuie să-l completezi este CV-ul. În acest articol găsești totul despre cum trebuie să arate un CV profesionist. Ai nevoie și de o scrisoare de intenție, dacă vrei ca aplicația ta să iasă în evidență dintre celelalte zeci pe care le are în față, în mod obișnuit, un angajator.

Pe lângă CV, trebuie să-ți pregătești și o listă lungă de documente pe care angajatorul ți le poate cere, în cazul în care s-a decis să-ți ofere ție postul. Iată-le pe cele mai importante dintre ele.

• Act de identitate
• Carnet de conducere
• Certificat de naştere
• Diplomă de studii
• Cazier judiciar
• Adeverinţă medicală (clinic apt)
• Carnet de muncă
• Aviz medical tip siguranţa circulaţiei
• Atestat (transport mărfuri, transport persoane, ADR)
• Adeverinţă de la angajatorul precedent (dacă este cazul)
• Card tahograf
• Certificat de căsătorie (dacă este cazul)
• Certificate de naştere ale copiilor (dacă este cazul)

Ține cont de faptul că avizul medical tip „siguranța circulației” este un document foarte important, care arată faptul că ești apt pentru un post de șofer profesionist. Pentru asta trebuie să mergi anual la vizita medicală și la cea psihologică.

Programul de lucru și salariul unui șofer

Programul de lucru este unul dintre primele lucruri pe care ai vrea să le știi despre un job nou. Când vorbim însă despre meseria de șofer, trebuie să știi că lucrurile sunt deja reglementate printr-o directivă europeană care se aplică și în țara noastră, iar timpii de conducere sunt măsurați de tahograf.

Iată ce spun reglementările europene în domeniu:

Durata zilnică de conducere

• Durata maximă de condus într-o zi: 9 ore
• Durata maximă de condus încontinuu: 4 ore și 30 de minute
• Pauza: după 4 ore și 30 de minute de condus încontinuu, șoferul trebuie să facă o pauză de cel puțin 45 de minute

Durata săptămânală de conducere

• Durata maximă de condus într-o săptămână: 56 de ore
• Durata de conducere acumulată în două săptămâni consecutive nu poate depăși 90 de ore.

Durata de odihnă zilnică este de 11 ore, însă poate fi împărțită în două perioade de trei, respectiv nouă ore consecutive. La finalul unei săptămâni de lucru (cel mult șase perioade de câte 24 de ore de la ultimul repaus săptămânal), un șofer trebuie să se odihnească cel puțin 45 de ore.

Așadar, e foarte important să ții cont de perioadele de șofat și de cele de odihnă, pentru că sancțiunile nu sunt deloc mici: de la câteva sute până la peste 12.000 de lei amendă.

Salariul unui șofer

Salariul unui șofer depinde de experiența sa, de atestatele pe care le-a obținut, dar și de munca pe care o face. De exemplu, un șofer livrator care duce pizza la domiciliu poate fi plătit cu salariul minim pe economie, la care mai adaugă bacșișurile primite, care de multe ori dublează sau chiar triplează veniturile lui lunare.

Un șofer de camion pe o rută internă câștigă mult mai bine decât un șofer livrator: de două ori salariul minim pe economie sau chiar mai mult. Poți găsi pe site-ul INS (Institutul Național de Statistică) care este salariul minim și modificările de la o lună la alta. Cu toate astea, veniturile pot fi influențate de mai mulți factori, cum ar fi numărul de ore lucrate efectiv sau diurna, dacă aceasta e adăugată la salariu.

Șoferii de cursă lungă sunt cei care adună cele mai mari salarii din acest domeniu. Mai ales în cazul celor care lucrează ca șoferi pe tiruri pe rutele externe pentru companiile de transport, salariile pot să ajungă chiar și la 1.500-2.500 de euro. Dacă ți se pare o sumă mare, gândește-te că și companiile românești au fost nevoite să crească salariile la nivelul mediu din Uniunea Europeană, pentru a rămâne competitive în fața marilor companii de transport din Franța, Germania sau Italia.

Dacă vrei să afli mai multe informații despre meseria pe care ai ales-o, dar şi despre cum să-ţi îmbunătăţeşti şansele la un loc de muncă mai bine plătit, intră pe OLX. Vei găsi nu doar articole interesante, ci și joburi pe măsura așteptărilor tale. Îți ținem pumnii la interviu!

Articolul Cum te angajezi ca șofer: salariu, documente, responsabilități și abilități necesare apare prima dată în Bun de Angajat.